德崇扶南运河即将开工，又一条运河提上日程

6月3日，柬埔寨首相洪玛奈透露，该国计划修建一条连接湄公河和洞里萨河的运河，目前正做可行性研究。

当天他在国会和参议院联席会议上释放了这个消息。

“我已指示水资源和气象部通过韩国国际合作署（KOICA）与韩国政府合作，研究该项目的可行性。”洪玛奈说。

根据描述，拟修建的运河从上丁省的湄公河连接斯登森（Stung Sen）河，全长70公里，再通过斯登森河连接到洞里萨河。

斯登森河在高棉语中意为“士兵之河”，是洞里萨湖11条主要支流中最大的一条。该河流经柏威夏省和磅同省，北部一直到泰国边境。

“该项目如果可行，将有助于平衡湄公河和洞里萨河之间的水资源分配，有利于灌溉和供水系统，并显著提升内陆水路运输能力。”洪玛奈说。

他补充，该项目一旦成功，未来有可能再将洞里萨河与卜迭棉芷省波贝市附近水域连接起来，进一步改善交通基础设施。

德崇扶南运河预计年底开工建设

另外，据柬埔寨公共工程与运输部发言人彭伦透露，若无特殊情况，世所瞩目的德崇扶南运河将于今年底正式开工建设。

该运河于2024年8月5日启动，随后陆续开展土地丈量、勘查立桩、土地评估与赔偿等前期工作。

彭伦表示，承建单位已准备好施工机械，待征地赔偿、排雷等法定程序完成后，即可全面施工。

德崇扶南运河是柬埔寨史上规模最大、影响最深远的水利与交通基础设施项目，贯穿干拉、茶胶、贡布与白马四省，设计通航能力为3000吨级船舶双向通行。项目建成后将打通连接湄公河与大海的内陆水运通道，构建全国互联互通的水运网络。

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